Resoftare ECU Stage 1 dezvoltată individual pe starea motorului tău. Creștere reală de putere, cuplu masiv și răspuns instant la pedală — păstrând componentele în limite sigure.
Selectează marca și motorizarea pentru o estimare precisă a puterii și cuplului după calibrare.
Fără soluții generice descărcate de pe forumuri. Fiecare fișier este adaptat stării tehnice a mașinii tale.
Creștere optimă de putere și cuplu exclusiv din calibrare software (presiune boost, timpi de injecție, avans), fără a necesita piese mecanice aftermarket.
Scanare profundă a tuturor modulelor cu echipament profesional și log-uri în sarcină reală pe stradă înainte de orice intervenție software.
Remap cutie automată (DSG, S-Tronic, ZF 8HP, xHP), ridicare limitatoare de cuplu mecanic, timpi de schimbare reduși și recalibrări speciale.
Deblocare opțiuni din fabrică ascunse în calculatoarele de confort și caroserie ale mașinii tale, fără demontare mecanică sau riscuri.
Optimizare software concentrată pe economia de carburant și eficiență maximă în mers, adaptată atât pentru propulsoare diesel, cât și pe benzină.
Transparență 100%. Iată exact ce se întâmplă când vii la noi pentru un Stage 1.
Verificăm dacă mașina este aptă pentru resoftare. Dacă identificăm probleme ascunse la injectoare sau turbină, te anunțăm înainte.
Citim fișierul original de fabrică din ECU și îl stocăm în siguranță pe serverul nostru. Poți reveni oricând la softul stock.
Modificăm hărțile de injecție, boost și cuplu respectând marjele de siguranță mecanică. Scriem noul fișier în calculatorul mașinii.
Efectuăm proba de drum împreună cu tine, monitorizând parametrii în sarcină maximă pentru a ne asigura că mașina merge perfect.
Cifre reale, testate, fără promisiuni nerealiste de cai putere care îți distrug ambreiajul sau turbina.
Răspuns liniar pe toată plaja de turație, depășiri în siguranță deplină.
Deblocare de putere software la specificația motorului de 190 CP din fabrică.
Transformare radicală, accelerație explozivă cu ambreiaje stock protejate.
Răspunsuri sincere la cele mai comune întrebări despre Stage 1.
Nu, atâta timp cât mașina este întreținută corespunzător (ulei schimbat la 10.000 km, combustibil de calitate). Calibrările noastre Stage 1 rămân strict în toleranțele termice și mecanice prevăzute de producător pentru turbină și transmisie.
Nu. Primul pas înainte de orice modificare este citirea și salvarea softului tău original în baza noastră de date dedicată. La vânzarea mașinii sau oricând dorești, revenirea la softul original este 100% gratuită.
Da, fără nicio problemă. Pe Stage 1 filtrele de particule (DPF/OPF) și catalizatoarele rămân complet active și funcționale, iar emisiile de gaze respectă normele legale de omologare.